Visu riteņu stūres buksēšana

 

Visu riteņu vadāmā kompaktā stūres iekārta no jauna definē manevrēšanas spēju āra būvniecības un ainavu veidošanas uzdevumos, risinot problēmu, kas saistīta ar ierobežoto pagrieziena vietu, ar ko saskaras tradicionālie diferenciālie{0}}stūrēšanas modeļi. Tā 360 grādu sinhronizētā pilno riteņu -stūres sistēma nodrošina 1,8 m šauru pagrieziena rādiusu-20% šaurāku nekā standarta buksētajām stūres ierīcēm-, ļaujot tai viegli pārvietoties blīvos meža apgabalos, pilsētas piemājas būvlaukumos un nelīdzenos lauksaimniecības laukos. To darbina 25 KW dīzeļdzinējs ar turbokompresoru, un tas nodrošina nemainīgu griezes momentu, lai apstrādātu 600–800 kg lietderīgās kravas, un tas ir savienots ar universālu ātrās{14}}piestiprināšanas interfeisu, kas atbalsta vairāk nekā 20 profesionālus piederumus, sākot no krūmgriežiem un gliemežiem līdz sniega pūtējiem un palešu dakšām. Šī pielāgojamība padara to par vienas mašīnas risinājumu sezonas uzdevumiem, novēršot nepieciešamību ieguldīt vairākos specializētos rīkos.

 

 

Visu riteņu vadāmā sānu stūres iekārta, kas izstrādāta ilgstošai{0}}izturībai un zemai apkopei, ietver precīzus komponentus, kas iztur skarbus darba apstākļus. Stūres sistēmā tiek izmantoti noslēgti hidrauliskie cilindri ar pašeļļojošām buksēm, kas novērš putekļu un mitruma iekļūšanu, lai samazinātu apkopes biežumu par 30%, salīdzinot ar atvērtās{4}}sistēmas modeļiem. 12{7}}slāņu industriālajām riepām ir dziļš, neslīdošs protektora raksts, kas uzlabo saķeri uz dubļiem, grants un sniega, savukārt pastiprinātā tērauda rāmis tiek pakļauts 5000 stundu vibrācijas pārbaudei, lai izturētu deformāciju pie lielas slodzes. Operatora ērtībām ergonomiskā kabīne ir aprīkota ar regulējamu sēdekli un 7{14}collu digitālo displeju, kas reāllaikā uzrauga dzinēja veiktspēju un hidraulisko spiedienu, tādējādi samazinot nogurumu ilgstošu darba maiņu laikā. Visi galvenie apkopes punkti, tostarp filtri un hidrauliskās eļļas pieslēgvietas, ir centralizēti mašīnas aizmugurē, lai nodrošinātu ātru piekļuvi.

 

 

Visu riteņu sānu sliežu sistēma pārspēj parasto sānstūri gan efektivitātes, gan reljefa pielāgojamības ziņā, nodrošinot taustāmu vērtību darbuzņēmējiem un fermu īpašniekiem. Atšķirībā no diferenciāliem-stūrēšanas modeļiem, kas pagriezienos paļaujas uz riepu slīdēšanu, tā pilno-riteņu stūrēšana samazina riepu nodilumu par 25%, samazinot ilgstošas-darbības izmaksas biežiem lietotājiem. Sinhronizētā stūrēšana arī samazina augsnes sablīvēšanos par 15%, kas ir būtisks ieguvums lauksaimniecības uzdevumiem, piemēram, augļu dārzu uzturēšanai un velēnas apsaimniekošanai, kur augsnes struktūras saglabāšana ir būtiska. Turklāt tā kompaktais 2,2 m garums un 1,2 m platums ļauj piekļūt darba vietām, kuras nevar sasniegt lielāki{10}}riteņu iekrāvēji, savukārt jaudīgais dzinējs nodrošina tā veiktspēju pat 30 grādu nogāzēs. Uzņēmumiem, kas veic dažādus āra uzdevumus, šis modelis sabalansē veiklību, spēku un izmaksu efektivitāti, lai palielinātu ieguldījumu atdevi.

 

 

 

 

Izpildes laiks: atkarībā no daudzuma un sezonām izpildes laiks ir atšķirīgs

480 riteņu kompaktiekrāvēja specifikācijas

Specifikācija	Sīkāka informācija
Nominālā kravnesība	330 kg
Kausa ietilpība	0.2m³
Maksimālais pacelšanas spēks	480 kg
Darba ātrums	0-6km/h
Nominālais spiediens	17 mpa
Pacelšanas laiks	4.3S
Nolaišanās laiks	3.3S
Dzeršanas laiks	1.5S
Kāpšanas spējas	30%
Darba svars	950 kg
Zīmols	Skrien cauri
Modelis	R740D
Tips	Benzīna dzinējs, V{0}}divi cilindri
Izejas jauda	26KW/3600rpm
Degvielas patēriņš	Mazāks vai vienāds ar 6,7 l/h
Dzinēja eļļa	2L
Degvielas tvertne	30L
Izkraušanas attālums	500 mm
Mašīnas izmērs	2400*1100*1400

 

Populāri tagi: visu riteņu stūres kompaktie stūres iekārta, Ķīna visu riteņu stūres kompakto stūres iekārtu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca